ALINOPEUDESTA

Pertti Salovaara näyttää saaneen liikkeelle varsinaisen kansanliikkeen, aloittaessaan keskustelun niin sanotuista alinopeuksista. Vaikka en yksityiskohtaisesti tiedäkään, mitä kaikkea Salovaaran aloite pitää sisällään, hän mielestäni varsin maltillisesti, eräässä televisio-ohjelmassa kertoili näkemyksiään, mikä liikennetoimittajalle tietenkin sopiikin. Samaa malttia ei ole nähtävissä niissä kannanotoissa, joita esiintyy muun muassa internetissä erilaisilla mielipide- ja keskustelusivuilla.
Vaikka Piruparan viimeisimmästä ajotutkinnosta (D-kortti) onkin tullut kuluneeksi jo viitisentoista vuotta, muistelen opetetun, että nopeusrajoitukset kertovat noudatettavasta maksiminopeudesta, mutta muutoin ajonopeus on sovitettava vallitsevien olosuhteiden mukaan eli saatetaan joutua käyttämään rajoitusmerkintöjä ehkä huomattavastikin alhaisempia nopeuksia. Tässä on turha luetella kaikkia niitä lukuisia olosuhteita, joilla saattaa olla vaikutusta ajonopeuteen, mutta kun nyt kuitenkin alinopeuksien ajamisesta näytetään syyllistettävän tiettyjä kansalaisryhmiä (naiset, ikäihmiset, itsekeskeiset, vittumaiset, joustamattomat idiootit jotka “nukkuvat” liikenteessä jne. jne.), kerrottakoon, että ajettavan nopeuden yksi peruslähtökohta on omien ajotaitojen realistinen arviointi. Jos ihmisestä tuntuu, että vallitsevat olosuhteet (vuoden- ja vuorokaudenaika, keliolot, näkyvyys ym.) huomioiden, omat kyvyt eivät riitä ajamaan korkeinta sallittua nopeutta, hänellä on oltava oikeus ajaa myös hitaammin ilman, että häntä sitä rangaistaan. Jos kuljettajalta edellytetään korkeampia ajonopeuksia kuin mihin tämän taidot riittävät, niin se jos mikä aiheuttaa ongelmia ja vaaratilanteita liikenteessä.
Aivan eri asia ovat suoranaiset liikennehäiriköt, joita heitäkin valitettavasti on. Näitä liikennepsykopaatteja uskoisin kuitenkin löytyvän enemmän siitä porukasta, jotka esittävät alinopeuksia ajaville rangaistuksia kuin siitä joille he näitä sanktioita edellyttävät.
Lopuksi kerrottakoon tarina miehestä, joka myöhästyessään jouluaterialta kertoi syyksi tiellä vallinneen ruuhkan. Kun häneltä kysyttiin, miksei hän yrittänyt nopeuttaa matkaansa ohittelemalla, hän vastasi:
– En voinut, kun ajoin letkan ensimmäisenä.