Liikenne

ISKUT JA SAALIIT

On selvää, että poliisin tehtäviin ja toimenkuvaan kuuluu monien muiden tehtävin ohella myös tien päällä tapahtuva ajoneuvojen nopeusvalvonta. Mikäli olen ymmärtänyt oikein, kysymys on nimenomaan valvonnasta. Ei siis iskuista eikä saaliin kyttäämisestä sen enempää kiinnijääneiden kuin sakkopotinkaan muodossa.
Jostain syystä käsitteet kuitenkin sekoavat. Tiedotusvälineitä seuratessa, tapahtuu se sitten lehtien tai sähköisen median välityksellä, poliisin suorittaessa tehostettua nopeudenvalvontaa, uutisissa kerrotaan poliisin suorittamista tehoiskuista. On selvää, että erilaiset sotilasyksiköt tekevät iskuja, samoin terroristit niihin syyllistyvät. Ehkä poliisikin silloin, kun tekee hyökkäyksen vaikkapa jonkun rikollisjengin majapaikkaan. Mutta mikä isku normaali tai edes tehostettu nopeudenvalvonta on?
Samoin uutisoidaan, että poliisi sai ”saaliikseen” niin ja niin monta sataa tai tuhatta ylinopeuden ajajaa. Tai ”saalista” kertyi euroissa laskettuna niin ja niin paljon. Onko siis ymmärrettävä, että lähtiessään valvomaan nopeuksia, poliisi oikeastaan lähtee ”pyyntireissulle” saalista pyytämään? Ja olisiko edelleen ymmärrettävä, että pyyntireissu on onnistunut huonosti tai peräti epäonnistunut, ellei ”saaliiksi” ole saatu lukumäärällisesti tiettyä joukkoa ylinopeuksien ajajia ja kunnon ”saalista” myös euroissa laskettuna?
Uskon, että valtaosa kansalaisista hyväksyy poliisi suorittaman nopeusvalvonnan, tehdään sitä sitten hieman salaa, reilusti etukäteen ilmoittaen tai vaikkapa kameroiden avulla. Olen ihan uteliaisuuttani seuraillut internetissä käytyjä keskusteluja ja poliisin harjoittaman nopeusvalvonnan herättämiä mielipiteitä. Toki palstoilta löytyy ihan asiallisiakin kannanottoja, ehkä jopa enemmistö. Melkoinen joukko edustaa kuitenkin sen luokan näkemyksiä, että joutuu ihmettelemään, kuka niiden kirjoittajille on myöntänyt ajoneuvon kuljettamiseen tarvittavan lisenssin. Ihan vaan muutama esimerkki sieltä siistimmästä päästä.
”kytät on sikoja”,
”nopeusrajoitusten mukaan ajajat on pupujussukoita”,
”nopeusrajoitusten noudattaminen on merkki munattomuudesta”,
”ajan itse aina 10 – 30 km yli sallitun nopeuden oli valvontaa tai ei”,
”hanaa vaan ja latua, miks pitää kökkii siinä edes koko ajan” jne.
Nopeusvalvonnalle – tehostetullekin – löytyy vankat perusteet, jos liikkeellä on paljon kulkijoita tuon kaltaisten ajatusten kanssa.

Comments Off on ISKUT JA SAALIIT